شرکت افرا صنعت
آموزش، فروش و نصب جک و کرکره برقی، درب شیشه ای و سکشنال، آسانسور، هوشمندسازی ساختمان و ...
فروش تابلو فرمان دو و تک سرعته 3vf آسانسور
تابلو فرمان دو و تک سرعته 3VF یا VVVF آسانسور ها
تابلو فرمان آسانسور چیست و چه فرمان هایی را انجام می دهد ؟
تابلو فرمان آسانسور یکی از مهمترین بخشهای الکتریکی و کنترلی آسانسور می باشد و شامل مدار های فرمان و ریز پردازنده و قطعات الکترونیکی می باشد که وظیفه کنترل حرکت کابین و نیز اعلام وضعیت های مختلف را بر عهده دارد . تابلوفرمان آسانسور معمولا در موتورخانه نصب میگردد.
وظایف اصلی تابلو فرمان آسانسور عبارتند از :
- کنترل جهت حرکت و سرعت موتور اصلی
- پردازش درخواستها از کابین و طبقات آسانسور
- کنترل تجهیزات الکتریکی مانند : ترمز ها ، سوئیچ ها ، درب کابین و …
- نظارت دقیق بر حرکت کابین آسانسور و حفظ ایمنی های لازم
- پاسخگویی و پردازش درخواستهای الکتریکی بخشهای مختلف آسانسور
- حفاظت الکتریکی از تجهیزات آسانسور
- تشخیص وضعیت ها و موقعیت کابین در هر لحظه
انواع تابلو فرمان از نظر سرعت تند و کند شونده به دو مدل زیر تقسیم بندی می گردد :
آسانسورهای دارای درایو کنترل سرعت یا به اصطلاح دارای اینورتر که به آسانسورهای 3VF موسوم هستند، دارای حرکت نرم چه در هنگام آغاز و پایان حرکت می باشند که می توان روی نمودار سرعت زمان (V.T) حرکت آن را بصورت منحنی نمایش داد. برخلاف نمودار سرعت زمان آسانسورهای دوسرعته که حرکت آنها بصورت خطی و با شتاب بالا (در زمان استارت و استپ) انجام می شود و شتاب بالای حرکتی باعث ایجاد شوک به کابین و مسافرین میگردد.
پس نتیجه میگیریم در آسانسورهای 3VF مسافرین به دلیلی نرمی حرکت ، متوجه استارت و استپ نمیشوند. این مسئله به دلیل کنترل ولتاژ و فرکانس برق شهری توسط اینورتر می باشد، به این ترتیب که فرکانس و ولتاژ اولیه ی اعمال شده از تابلو به موتور بسیار پایین بوده و به تدریج اینورتر آنرا افزایش داده تا به فرکانس 50Hz (حداکثر فرکانس برق شهری) و ولتاژ 380V (حداکثر ولتاژ برق سه فاز شهری) می رساند که در نهایت موتور به حداکثر سرعت تعریف شده ی خود رسیده و تا قبل از مرحله ی دوراندازی با این سرعت به حرکت خود ادامه می دهد.
در سیستم تک سرعته 3VF اینورتر چگونه باعث نرمی حرکت آسانسور می گردد ؟
وجود اینورتر در سیستم کنترل آسانسور باعث صرفه جویی در مصرف برق شهری می شود و علت آن این است که آسانسور در کورس حرکتی خود قسمتی از مسیر را (هنگام استارت و استپ) با ولتاژ پایین تر از حد نهایی (380V) طی می کند، همچنین اتلاف انرژیی که در آسانسورهای دو سرعته هنگام ترمز صورت می گیرد در آسانسورهای 3VF تقریبا به صفر رسیده است. زیرا همانطور که میدانید در آسانسورهای دوسرعته وقتی برق به یکباره قطع می گردد ترمز مسئول متوقف ساختن موتور می باشد، در صورتیکه در آسانسورهای3VF ابتدا اینورتر سرعت حرکت موتور را به صفر رسانده و سپس ترمز اعمال می شود.
این مسئله در زمان استارت نیز صادق است، یعنی وقتی سیستم کنترل فرمان بصورت ناگهانی ولتاژ 380 را اعمال میکند، اینرسی کابین باعث هدر رفتن انرژی برق میشود ، در صورتیکه اگر حرکت آرامتر صورت پذیرد مقاومت کابین در برابر حرکت کاهش یافته و مصرف انرژی نیز خود به خود کاهش می یابد.
مزایای سیستم آسانسور 3VF یا همان VVVF عبارتند از :
کیفیت حرکتی بالا و حرکت نرم و بدون لرزش و بدون شوک حرکتی
کاهش استهلاک قطعات به ویژه ترمز موتور که در سیستم دو سرعته نقش اساسی در استپ کابین دارد اما در سیستم 3VF خیر
افزایش عمر مفید قطعات از جمله موتور گیربکس و سیستم تابلو فرمان
کاهش سر و صدای آسانسور
کاهش قابل ملاحظه مصرف انرژی و برق
درایو یا همان اینورترهای با کیفیت موجود در بازار برای پیاده سازی سیستم 3VF عبارتند از :
Yaskawa
Danfoss
Toshiba
Gefran
LG
Ziehl-Abegg
KEB
چرا موتورهای 3VF نسبت به موتورهای دو سرعته ارزانتر می باشند؟
موتورهای دوسرعته همانطور که از نامشان پیداست دارای دو سیم پیچ برای دو سرعت مختلف می باشند (معمولا سیم پیچ اول یک متر بر ثانیه و سیم پیچ دوم نیم متر برثانیه). از سیم پیچ نیم متر بر ثانیه جهت استپ استفاده می گردد. اما موتورهای 3VF تنها دارای یک سیم پیچ می باشند. بنابراین این مسئله باعث گران تر شدن موتورهای دوسرعته می شود. البته این مقایسه زمانی صحیح است که موتور 3VF به انکودر مجهز نباشد، چون با نصب انکودر قیمت آن افزایش یابد.
تفاوت سیستم Close Loop و Open Loop در آسانسورهای 3VF چیست؟
سیستم Close loop به آسانسور 3VF ای گفته می شود که موتور حتما از نوع 3VF بوده و دارای انکودر باشد. وظیفه انکودر ارسال پالس های حرکت کابین به تابلو فرمان جهت اطلاع اینورتر از مکان و سرعت دقیق کابین می باشد. انکودر به ازای یک دور چرخش موتور یک پالس به اینورتر ارسال کرده و وظیفه اینورتر پردازش، تحلیل و انتخاب بهترین نوع حرکت برای موتور می باشد. اما در سیستمهای Open Loop موتور فاقد انکودر بوده و بنابراین می توان از موتورهای دوسرعته نیز در این سیستم استفاده کرد. در مقایسه حرکت بین این دو سیستم کاملا بدیهی است که حرکت کابین در سیستم Close Loop کاملا نرم تر و دقیق تر می باشد.
در حالت کلی هزینه های یک آسانسور 3VF بالاتر است یا آسانسور دوسرعته ؟
طبیعتا به دلیل وجود سیستم اینورتر، آسانسور های 3VF در زمان نصب گرانترند. اما با توجه به مباحث بالا و همچنین افزایش قیمت برق می توان نتیجه گرفت در بازه زمانی چند ماهه، آسانسور 3VF چه در مقوله هزینه های برق و چه در مقوله کیفیت، نسبت به آسانسور دوسرعته ارزانتر می باشد لذا پیشنهاد می گردد در صورت امکان از این سیستم استفاده گردد.
ارسال دیدگاه